苏-35S难走俏，技术落后影响出口，俄罗斯航空工业面临挑战

这事儿有点怪，侬瞧瞧这苏-35S咋就这么难红火

说起这个苏-35S，真是让人唏嘘不已

你知道不，这飞机咱们从2000年代初就开始关注了，那个时候俄罗斯自己都觉得挺牛逼的，毕竟苏霍伊设计局当年在上世纪80年代就搞了苏-35的老底子

那技术水平早就老练得很了

可是，偏偏这个苏-35S，推销了差不多13年了，居然在国际市场上就两位“买家”——中国和阿尔及利亚

我跟你讲，原因说实话挺多的

头一个，苏-35S出来得太晚啦，比起西方那些“贼牛”的四代半战机

咱们的这个还差点儿火候

你知道不，俄方在2003年就开始搞T-10BM项目，也就是后来叫苏-35S的那款飞机，但其实，早在80年代末

苏霍伊就有个T-10M的版本，技术都很成熟了，直接升级航空电子就行了

可是，俄方偏偏要“折腾”一番，改了飞机布局，搞得飞机大改特改，结果，2008年才搞出个首飞，2012年才正式列装

等于比别人慢了整整几年

你瞧瞧那西方的战机，早在2005年F-22就搞出了初步战斗力，2012年F-35也正式服役

苏-35S都还在“磨洋工”

要是早几年服役，估计样子会不一样

这就像是赶场一样，咱们的飞机出来得太晚

市场和技术都已经别人甩在后头了

很是是中国和西方国家，早早就进入了有源相控阵雷达的时代，那技术一升级，探测范围更广、抗干扰更强

你知道不，2010年之后，没有配备有源相控阵雷达的飞机

基本就跟“老古董”没啥两样了

咱们中国买了第一批24架苏-35S之后，立马就不来了，原因就这个——雷达太落后

还有一件事，俄罗斯自己内部也“折腾”得厉害

你知道不，俄罗斯一边搞苏-35S，一边还推苏-30SM，两个性能差不多的飞机同时卖

苏-30SM是双座，适合多用途任务，比如空中优势、对地打击啥的，客户比如哈萨克斯坦、白俄罗斯都选了苏-30SM，结果

苏-35S就“孤零零”的了

一、国际局势也不太“友善”

再说，国际环境也是个大因素

2014年乌克兰危机一爆发，俄罗斯和西方关系迅速紧张

很是是美国的CAATSA法案，直接打压俄罗斯的军火出口

你知道不，埃及、印尼那些国家原本对苏-35SK挺感兴趣的，但一听美国威胁，全部“打住”了

就像你想买个好玩意，结果人“挡住”了

二、俄罗斯自己都“嫌弃”自己发展太慢，掉队了

你知道不，苏-35S在国际市场上遇冷

俄罗斯自己在国内可得“扛着”这架飞机

要知道，俄罗斯的第五代隐身战机苏-57，拖得比拉链还长，2010年首飞，2021年才正式列装

再看看老旧的苏-27、米格29，个个都老化得不得了

这个时候，苏-35S就像救火队员一样，成了俄罗斯的“主力”，今年采购了128架

成了俄罗斯空天军的“硬核”

三、你瞧那俄罗斯的航空工业，真是“掉队”了

其实，苏-35S在俄罗斯国内的“火热”

表现出俄罗斯航空工业的整体水平也在走下坡路

你知道不，第六代战机还在遥遥无期，苏-57拖着慢慢来

俄罗斯在五代机上已经落后了，开始靠这“老古董”撑场面

你说这事儿，让人惋惜的

眼下的国际局势，很是中美之间的激烈竞争，其他国家都“靠边站”了

总结一下，侬觉得这事儿是不是挺复杂的

说到底，苏-35S的经历折射出俄罗斯航空工业的“残影”，比起中国、美国，他们都在快跑，俄罗斯的这些飞机就像是“老兵”

你看，咱们中国的歼-20、歼-16

技术都快追上居然超过了一些“老大哥”了

俄罗斯这边，虽说也在拼命

只是确实“掉队”了不少

侬说，这样的战机，要是不是“赶早”

怕是真的就“跟不上”了

觉得未来俄罗斯还能不能“翻身”

我个人觉得，别的国家都在“快跑”了

俄罗斯还得赶紧“补课”才行

不然，这个“老古董”真是“撑不长远”了

说实话，挺让人惋惜的，毕竟

俄罗斯的航空曾经可是“风光无限”的