2017款奔驰C200L，10万出头，圆你奔驰梦

最近在网上看到一个帖子，挺有意思的，说的是一台2017年的奔驰C200L运动版，跑了几年现在卖家就标价10万出头。

这一下子就让很多人心里犯了嘀咕：十万块钱，现在买台新的国产车，配置高、空间大、还省油，开着也舒心；可这毕竟是台奔驰啊，车头的那个三叉星徽标，是多少人年轻时的梦想。

那么，花十万块钱去买一台已经有几年车龄的二手奔驰，这笔账到底划不划算？

这究竟是捡了个大便宜，还是跳进了一个看不见的坑里？

今天咱们就以一个普通人的视角，把这件事掰开揉碎了好好聊一聊。

首先得承认，奔驰这个牌子在国内的号召力确实是顶级的。

很多人可能分不清奔驰的具体型号，但只要看到那个标，心里就会默认“这是好车，这是豪车”。

而奔驰C级，尤其是2017款这一代，可以说把奔驰的这种“豪华感”玩到了极致。

当时它刚出来的时候，很多人都说它就是一台“小S级”，这话一点不夸张。

你看看它的车身侧面，那条从车头灯一直延伸到车尾的弧线，非常优美，看着就特别显贵。

车头的设计虽然不像现在的新车那么张扬，但很耐看，配合犀利的LED大灯，整个车的气场就出来了。

这种设计，即使放到今天，跟一堆新车停在一起，它也一点不输阵，甚至在气质上还要更胜一筹。

所以，花十万块钱买这台车，很大一部分是买它的设计和品牌价值，这个“面子”上的满足感，是很多同价位新车给不了的。

咱们再拉开车门坐进去看看。

一坐进去你就能明白为什么那么多人喜欢奔驰了。

车里面用了大量的软性材料和皮革，方向盘是真皮的，座椅也是，手摸上去的感觉，跟十几万新车里那种硬塑料的感觉完全是两码事。

中控台的设计虽然现在看有点老了，那个悬浮式的屏幕尺寸不大，功能也比较基础，连现在最常用的手机互联功能可能都没有，但这台车在营造豪华氛围上是下了真功夫的。

比如那些金属质感的圆形出风口，还有那些实体按键按下去清脆的“咔哒”声，这种实实在在的质感，是现在很多车用一块大屏幕也替代不了的。

而且，这还是一台“L”版，也就是长轴距版，它的后排空间非常宽敞，坐进去腿部空间很富裕，家里人坐在后面也不会觉得憋屈。

这一点对于很多家庭用户来说，是非常重要的一个加分项。

接下来聊聊大家最关心的，这车开起来怎么样，三大件靠不靠谱。

这台C200L用的是一台2.0T的涡轮增压发动机，能输出204马力，配的是7挡手自一体变速箱。

这个动力组合，说白了就是，在市区里开绝对够用，红绿灯起步不会拖泥带水，想超个车稍微深踩点油门，动力响应也很快。

上了高速，它的后劲也很足，开到一百二的时速，车身非常稳，再加速也很有信心。

这套动力总成在奔驰很多车型上都用过，技术很成熟，只要前任车主是按时保养的，正常情况下再开个好几年问题不大。

不过，咱们也得说实话，毕竟是台有年份的德系车，一些小毛病可能还是会有的。

比如有些车主反映这款发动机在放了一夜后，早上第一次点火的时候声音会比较大，还有就是公里数长了之后，一些密封件可能会老化，出现渗油的情况。

这些都算是德系二手车的“通病”，在买车之前心里得有个数。

说到这，就得算算养这台车的经济账了，这也是决定你能不能“圆梦”的关键。

文章里说这车百公里综合油耗6.3升，这个数字咱们看看就好，基本是实验室里跑出来的。

根据大量真实车主的反馈，这台2.0T的奔驰C级在市区里上下班通勤，路况堵一点的话，油耗跑到10到12升是非常正常的。

现在95号汽油价格不便宜，咱们就按8块5一升算，开一百公里就得花将近100块钱，一公里差不多一块钱。

如果你一年开一万五千公里，光油费就得一万五千块左右。

这还没算保险和保养。

这种豪华品牌的二手车，保险一般也不会太便宜，一年大概要五千多。

保养方面，虽然不用非得去4S店，但在外面靠谱的修理厂，做一次常规的小保养也得千把块钱，比普通家用车贵不少。

万一要是哪个零件坏了需要更换，那费用就更高了。

所以里外里算下来，一年养这台车的固定开销，轻轻松松就得两万块钱打底。

这个数字，对于一个普通工薪家庭来说，不是一笔小开销，买之前一定要想清楚自己能不能承受。

最后咱们再来看这个价格。

卖家报价10.18万，而且注明了是0次过户，也就是说从新车买来到现在就一个主人，车源地在东莞。

根据一些二手车平台的数据，同款同年份的车，市场行情价普遍在10万大几到13万之间。

这么看，10.18万这个价格确实挺有诱惑力的，比市场平均价要低一些。

但越是这样，咱们越得多个心眼。

价格低于市场价，无非就两种情况：一是车主确实急着用钱，想快点卖掉，那你要是碰上了就是捡漏；二是车子本身可能存在一些不容易发现的问题，比如有过泡水、火烧，或者比较严重的事故，虽然修复好了，但终究是事故车，所以才卖得便宜。

所以，看到这种“好事”千万不能头脑一热就付钱。

最稳妥的办法，就是花几百块钱，请一个专业的第三方检测机构，跟着你一起去看车，把车子的里里外外，从车漆到螺丝，从发动机到变速箱，彻彻底底地检查一遍。

只有确定了车况没问题，这个价格才算是真正的划算。

总的来说，花十万出头的价格，买一台2017年的奔驰C200L，这件事本身没有绝对的对与错，关键看你的需求是什么。

如果你特别看重品牌带来的那种身份感，喜欢它经典优雅的设计和扎实的做工用料，并且对它相对落后的科技配置和较高的用车成本有充分的心理准备和经济实力，那么这台车确实可以成为你实现“奔驰梦”的一个高性价比选择。

但反过来说，如果你的预算就是十万出头，更看重实用性、经济性和可靠性，那用同样的钱去买一台全新的国产车，你可能会得到更省心的用车体验、更低的用车成本和更丰富的智能科技配置。

毕竟现在的国产车在技术、品质和设计上已经有了长足的进步，开起来也很有面子。

所以，这道选择题的答案，最终还是在你自己的心里。